Akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” (LK) koncerns 2008. gada 1. ceturksnī turpināja īstenot tam izvirzīto stratēģisko darbības mērķi – koncerna vērtības pieauguma nodrošināšanu, saglabājot tā vietu pasaulē vidēja izmēra tankkuģu īpašnieku desmitniekā. Pārskata periodā akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” koncerna pamatdarbība bija veiksmīga un liecina par efektīvu un profesionālu koncerna flotes komerciālo vadību – kuģu darbības rezultāts sasniedza 18,6 miljonus ASV dolāru, par trim miljoniem ASV dolāru uzlabojot analogu 2007. gada rādītāju.

Neraugoties uz dažādu ārēju faktoru nelabvēlīgo ietekmi uz koncerna darbību, akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” tīrā peļņa veidoja 15,4 miljonus ASV dolāru. Koncerna peļņas atšķirība, salīdzinot ar pagājušā gada pārskata periodu, saistīta ar kuģu pārdošanu 2007. gada 1. ceturksnī.

Pārskata periodā pieauguši akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” koncerna aktīvi, 2008. gada 31. martā sasniedzot 877,0 miljonus ASV dolāru. Koncerna neauditētais pašu kapitāls perioda beigās bija 504,3 miljoni ASV dolāru. 

Publiskās akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” koncerna pamatdarbība ir jūras kravu pārvadājumi starp pasaules ostām. 2008. gada 1. ceturkšņa beigās akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” komerciālajā vadībā esošajā flotē ietilpa 45 kuģi - 38 tankkuģi, divi gāzvedējkuģi, četri refrižeratoru kuģi un viens sauskravu kuģis.

Tankkuģu reisa nomas likmes pārskata perioda sākumā bija sasniegušas 2007. gada pēdējā ceturkšņa krituma zemāko punktu, un sākās tirgus atveseļošanās posms. 2008. gada 1. ceturksnī koncerna tankkuģu flotes peļņa no kuģu darbības sasniedza 14,2 miljonus ASV dolāru, par 2,7 miljoniem ASV dolāru pārsniedzot pagājušā gada analoga perioda rezultātu.

Ar peļņu „SkandiGas” pūla ietvaros 2008. gada 1. ceturksnī turpināja darboties akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” koncerna flotē ietilpstošie gāzvedējkuģi. Tomēr nepieredzēti silto laika apstākļu izraisītā pazeminātā energoresursu patēriņa ietekmē gāzvedējkuģu darbības rezultāts bija par 0,9 miljoniem ASV dolāru zemāks, salīdzinot ar pagājušā gada attiecīgo rādītāju.

2008. gada 1. ceturksnī akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” koncerna flotē ietilpstošie refrižeratorkuģi tika izmantoti laika nomā atbilstoši noslēgtajam līgumam. Refrižeratorkuģu flotes šā gada 1. ceturkšņa summārie rezultāti no kuģu darbības ir augstāki nekā 2007. gada pārskata periodā. 

Arī akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” koncerna flotē ietilpstošais sauskravu kuģis 2008. gada 1. ceturksnī turpināja strādāt laika nomā, ģenerējot stabilu un prognozējamu peļņu gandrīz 0,3 miljonu ASV dolāru apmērā. 

„Esmu apmierināts ar pozitīvajiem pirmā ceturkšņa rezultātiem - tie ir gūti sarežģītos, inerta tirgus apstākļos, maksimāli izmantojot mūsu speciālistu praktiskās zināšanas un pieredzi. Kaut gan tankkuģu frakts likmes pēc krituma pagājušā gada beigās ir stabilizējušās, to pieaugums, visticamāk, 2008. gadā nav gaidāms. Tādēļ īpašu vērību veltīsim operatīvās darbības un resursu izmantošanas uzlabošanai”, norāda akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” valdes priekšsēdētājs Imants Sarmulis.

 2008. gada 1. ceturksnī tankkuģu atjaunošanas programmas ietvaros ekspluatācijā nodota viena Horvātijas kuģu būves rūpnīcā „3. Maj” pasūtītā kuģa jaunbūve - „Užava”. Pabeidzot šo tankkuģu atjaunošanas programmu, 2008. gadā akciju sabiedrība „Latvijas kuģniecība” vēl saņems divus Horvātijas kuģu būves rūpnīcā „3. Maj” būvētus tankkuģus, no kuriem viens – „Salacgrīva” – tika nolaists ūdenī šā gada 26. aprīlī.

Atbilstoši akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” darbības stratēģijā līdz 2015. gadam ietvertajam tankkuģu flotes attīstības scenārijam turpinās vēl četru vidēja izmēra (MR) tankkuģu ar kravnesību 52 000 tonnu būve Korejas kuģu būves rūpnīcā „Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd". Pasūtīto tankkuģu jaunbūvju optimālais izmērs pieļaus to vispusīgu izmantošanu naftas produktu, ķīmisko kravu un augu eļļas pārvadājumos.